Gréement, accastillage
le Feeling 326 a un gréement en tête (étai et pataras capelés en tête de mât). Le gréement est continu et à 2 étages de barres de flèches droites (non poussantes) avec Continue Reading
le Feeling 326 a un gréement en tête (étai et pataras capelés en tête de mât). Le gréement est continu et à 2 étages de barres de flèches droites (non poussantes) avec Continue Reading
PORTO Arrivée au Port de Leixoes, à environ 3 miles au nord de Porto, le 18 septembre, dans la nuit. Port commercial avec un trafic important de cargos qui dispose Continue Reading
Depuis notre achat du voilier en 2008 (construit en 1991) nous avons modifié l’éléctronique de bord, installé un pilote de barre franche, changé le loch et le sondeur et enfin Continue Reading
5 septembre 2020 : le grand départ ! Sur la photo vous reconnaîterez l’entrée du port du Crouesty. On a même réussi à partir (à peu près) à l’heure Continue Reading
Navigation sous voile Après 3 jours dans le port de Viveiro, nous profitons d’une météo clémente pour caboter à la journée et passer le Cap Finisterre … un petit air Continue Reading
Solal (5 ans) : “La première traversée, j’ai été une fois malade. On a vu des petits dauphins, c’était trop classe. Regarder les vagues … c’est long alors on a Continue Reading